第91号

领衔代表：何明刚

内  容：

目前，全县城关、池河、饶峰、两河、曾溪、后柳等镇的公交均已开通并规范化运行，石泉至喜河石泉咀的公交虽然已经开通，但在疫情过后，公交的运行出现了一系列的问题，一方面是票价从原来的10元上涨到15元，群众普遍认为票价过高，另一方面，公交车运行不规范，发车收车时间不固定、沿路随意停靠，严重影响了喜河居民的生活出行。实现喜河公交规范化运营势在必行，也是喜河人民急切盼望的大事好事。

建  议：

加强对石泉至喜河公交线路的管理，明确票价、规范运行时间，同时根据乘客量合理设置公交站点，为广大居民出行提供便利。

签发人：罗词山

石交函〔2020〕196号

何明刚代表：
      您提出的“关于加强石泉至喜河公交线路规范运营的建议”收悉，现答复如下：
随着城乡客运一体化逐步推进,我县已经开通池河、云雾山、曾溪、饶峰、两河、中池、后柳等7个镇城乡公交线路。根据城乡客运一体化及全域旅游工作要求,更加合理的布局和完善我县公共交通网络，我局已委托城乡规划设计院编制《石泉县公共交通发展规划》，通过公共交通现状调查，分析公共交通状况以及公共交通设施规划建设中存在的主要问题，从而明确城市公共交通发展的重点。石泉至喜河的公交线路将列入下步发展公交线路重点计划。
      经调查，石泉至喜河公交线路为客运班线，物价部门核定票价为15元。公交公司为增加客源，扩大市场竞争力，出台了惠民政策，将票价降低至10元。开通石泉至喜河公交线路目前条件尚未成熟。一是该线路公交站台尚未建设完成，我局已经将该线路公交站台建设纳入近期建设项目计划，目前正在进行项目申报。二是该线路目前由石泉至藕阳班线客运负责当地群众出行，如果此时开通公交，将造成班线客运车辆与公交车的矛盾突出，客运市场秩序混乱的现象。三是目前《石泉县公共交通发展规划》正在编制，待编制完成审核通过后，我局将根据规划内容逐步实施。同时，对于公司其他不规范运营行为，我局已经约谈了相关负责人，要求加强管理，规范驾驶员经营行为，同时安排执法人员加大巡查检查力度，发现违法行为从严处罚。
      下一步,我局将继续加大农村客运招呼站的建设,为后续开通公交线路奠定基础。并根据新编《石泉县公共交通发展规划》中明确的我县城乡客运一体化建设的总体目标和工作任务，有计划、有步骤的对已达到道路安全通行条件，规划为城乡公交线路的客运线路停止审批，原线路客运车辆经营期满后，不再进行许可，逐步为开通城乡公交创造条件，满足群众既安全、又经济、又便捷的出行。
      以上答复，您是否满意，请反馈意见。
      联系电话：6321659