第101号

领衔代表：吴凤英

内  容：

近年来，随着脱贫攻坚的深入推进，农村产业蓬勃发展，但部分自然条件差、地理环境恶劣、产业初具规模的边远山村因产业路建设标准高无法实施，影响和制约农村产业的提质增效和稳固发展。现行产业路建设标准在转弯半径和纵坡指标上与通村路标准同等，部分群众为了壮大产业规模，降低生产成本，提升产业效益，自筹资金修建了产业路路基，但因转弯半径和纵坡指标达不到标准而无法实施路面硬化，挫伤群众发展产业的积极性，影响农村产业持续健康发展。

建  议：

1.合理降低产业路建设标准。因地制宜，根据产业发展规模情况，在保证路基宽度及道路安全因素的前提下，合理降低产业路纵坡及转弯半径等建设标准，满足农户产业发展需求。

2.明确产业路用途。产业路是一种特殊属性的交通资源，主要服务于产业发展，而并非为通行所需，建议由县农村道路管理局出台《产业路管理办法》，充分考虑产业路的承载能力，明确通行车辆类型，限乘人员，限宽限重，落实管护责任，降低因建设标准低的安全风险，切实发挥产业路利民便民的积极作用。

签发人：罗词山

石交函〔2020〕256号

吴凤英代表：

您提出的“关于合理降低产业路建设标准，助力产业振兴的建议”已收悉，现答复如下：

近年来，为助力乡村经济发展，完成脱贫攻坚目标任务，我县实施了大批产业路建设项目，具体建设标准为：转弯半径不低于15m，最大纵坡控制在16%以内；C30砼硬化路面厚度18cm，宽3.5m，C25砼路肩0.5m、水沟配套，弯拉强度不小于4mpa，每公里4处硬会车道。
为充分利用产业路项目建设资金，降低路基工程量，以上技术性标准均属于极限指标，结合山区道路急弯陡坡路段比例高，加之农村机动车辆逐年攀升，道路交通量剧增，易诱发各类交通事故等实际情况，为确保道路交通安全，预防和减少交通事故发生，我局要求设计单位必须严格按此标准勘察设计，不得随意降低。
      在今后的工作中，我局将继续严格按照国家交通运输部《小交通量农村公路工程技术标准》（JTG2111—2019）和省交通运输厅《陕西省农村公路技术标准》（陕交发〔2005〕143号）等行业规范要求，严把产业路项目建设质量标准关，确保群众的安全出行。
      以上答复，您是否满意，请及时反馈意见。
      联系电话：县交通局6321659  县发改局6321348